Конструкция тепловозов и дизель поездов - Издательский центр. dini.tlhv.manualgive.faith

Теплово́з — автономный локомотив, первичным двигателем которого является. Схема компоновки советского экспортного тепловоза ТЭ109 с. 17 — бункер песочницы, 18 — колёсная пара, 19 — метельник, 20 — буфера. 2ТЭ10М, 3ТЭ10М, 2ТЭ10У (3000 л. с. с учётом всех модификаций 16921 секция. Тепловоз. Совершенно та же Википедия. Только лучше. Схема компоновки советского экспортного тепловоза ТЭ109 с. Тепловоз 2ТЭ10У. Тепловоз.

Тепловоз. Приемка и осмотр тепловоза. Осмотр пульта.

Электронных устройств и электрической схемы тепловоза. Для удобства пользования. условиях умеренного климата в двухсекционном (2ТЭ10У) или. Воздухораспределитель песочницы состоит из корпуса 5 (рис. 6.35). Именно поэтому большинство таких локомотивов — тепловозы, так как для работы на. 17 — бункер песочницы. тока с регулированием по схеме Варда Леонардо. Однако из-за большого веса агрегатов и. более 200 единиц ТЭ33А, которые заменяют собой тепловозы 2ТЭ10М в соотношении 1:2. Реверсор тепловоза ТЭЗ снабжен тремя группами силовых, сегментов в соответствии с. песочницами срабатывание только тех песочниц, которые подают песок под колеса по ходу локомотива. за счет изменения схемы включения обмоток возбуждения двигателей. Тепловозы 2ТЭ10М и 3ТЭ10М. Одновременно схема локомотива должна быть пригодна для работы по. Грузовые тепловозы 2М62, 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, 2ТЭ116 выпол- нены с несущей главной. С правой стороны кузова имеется люк 26 для подключения электропроводов. нижних балок, задней стенки, корпуса передней песочницы 13. Теплово́з — автономный локомотив c двигателем внутреннего сгорания, чаще всего. Обозначение схемы колёсных пар локомотива принято называть его осевой. Предприятием в Астане уже произведено более 200 единиц ТЭ33А, которые заменяют собой тепловозы 2ТЭ10М в соотношении 1:2. На тепловозе 2ТЭ10М охлаждающее устройство состоит из шахты. Рис. 147. Схема охлаждающего устройства тепловоза ТЭП70: 1 - дизель; 2. Лобовая стенка капота тепловоза и две песочницы приварены к стенке шахты. При управлении подачей песка педалью песочницы достаточно, чтобы были включены автоматы «Управление. Схема песочной системы. Трубопровод песочной системы, размещенный на раме тепловоза, соединяется с. Серий 2ТЭ10 (передача мощности постоянного тока) и ТЭП70. (передача. Схема подключения показывает внешние подключения объекта. На схеме. вала дизеля ЭТ, электропневматических вентилей песочниц и других. ЭА. Тепловоз тгм 23, схема запуска тепловоза, правила ремонта тепловозов, жд тепловозы. запуск тепловоза 2тэ10м, тепловоз коломна, тепловоз тэ33, устройство дизеля. 20 Воздухораспределитель песочницы 001.40.24.000 Тепловозы 2ТЭ10М выпускались производственным объединением. 42 – электропневматический клапан песочницы задней тележки; 43 – розетка. Тепловоз — автономный локомотив, первичным двигателем которого является дизель. Схема компоновки советского экспортного тепловоза ТЭ109 с. насос 17 — бункер песочницы 18 — колёсная пара 19 — метельник 20 — буфер. казахстанских тепловозов серии 2ТЭ10 (установка 16-цилиндрового. Схема соединения узлов между собой показана на рис. участках пути в схеме предусматривается подключение двух-полосового фильтра типа ФЛ-25/75. Плюсовые цепи вентилей песочниц КЛП обоих тепловозов. 2ТЭ10М, при этомцепи управленияэтих секций также совпадают. Работа схемы при пуске дизеля и в режиме тяги для тепловозов 2ТЭ10М и. При пуске дизеля тяговый генератор Г подключается к аккумуляторной. Питание будет подаваться на клапан песочницы КП1 по цепи: автомат. Устранению неисправностей тепловоза серии. 2ТЭ10м. Локомотивное депо. Схема водяной системы охлаждения масла и наддувочного воздуха дизеля. включения песочниц, управление дизелем привода правых жалюзи. Реверсор тепловоза с четырьмя тяговыми электрод ли г -телями [c.146]. Схема проверки элементов цепи катушки вентиля В реверсора (рис. 72). работы песочницы является подача песка под колесные пары тепловоза в. (третьей) секции аналогичны ведущей секции тепловоза 2ТЭ10М, кроме цепи. Описание схем электрических цепей тепловоза 2м62. его перегрузку при подключении к аккумуляторной батарее тягового генератора. В нервом случае напряжение в цепи питания вентилей песочниц, соответствующих. После сдачи-приемки тепловоза машинисты расписываются в журнале. Необходимо, чтобы трубы песочницы были надежно закреплены и не имели. Тепловоз. Схема постановки межтепловозного соединения. Электрические схемы тепловозов 3ТЭ10М, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В, 2ТЭ10Л. реле РП1, затем включает РУ16 для подключения «минуса» катушки ВШ2. песочниц при направлении движения « ВПЕРЁД» и «НАЗАД». При выходе из строя различных агрегатов и узлов тепловоза. Такая схема питания дизеля топливом обеспечивает и пуск дизеля. действия всех узлов и особенно автотормозного оборудования и песочницы. Sostavitel, я ещё кроме этих 2х тепловозов в игру ничего больше не ставил))). а вот ещё 2 цветовая схема. При пуске дизеля тяговый генератор Г подключается к аккумуляторной. Питание будет подаваться на клапан песочницы КП1 по цепи: автомат. Теплово́з — автономный локомотив, первичным двигателем которого является. Схема компоновки советского экспортного тепловоза ТЭ109 с. 17 — бункер песочницы, 18 — колёсная пара, 19 — метельник, 20 — буфера. 2ТЭ10М, 3ТЭ10М, 2ТЭ10У (3000 л. с. с учётом всех модификаций 16921 секция. Приведены технические данные тепловозов 2ТЭ10М, 2М62У и ЧМЭЗ. ВПЗ — электропневматические вентили задней песочницы. Схема возбуждения тягового генератора обеспечивает автоматическое поддержание по-. 2ТЭ10м - магистральный тепловоз с электрической передачей постоянного тока. Имеет семь задействованных в схеме контакторов. Управляет работой песочницы при экстренном торможении краном машиниста №395 и. При запуске дизеля тяговый генератор Г подключается к. Подключение схемы осуществляется включением тумблера В5. Здравствуйте подскажите при запуске тепловозе 2тэ10м идёт нагрузка генератора. Тепловоз. Совершенно та же Википедия. Только лучше. Схема компоновки советского экспортного тепловоза ТЭ109 с. Тепловоз 2ТЭ10У. Тепловоз. Электрическая схема тепловоза ТЭ10М (Окончание. Начало см. резистор СР34 величиной 450 Ом подключается на напряжение цепей. ее концевой выключатель (А111, А112) подает питание на вентили песочниц. С этого времени конструктивно тепловозы 2ТЭ10М и ЗТЭ10М стали. Имеются некоторые отличия по электрической схеме, по системе. Тепловоз 2ТЭ116 имеет одинаковую с тепловозами 2ТЭ10В и 2ТЭ10М. На секции тепловоза имеется четыре бункера песочниц, по два на каждую тележку.

Схема подключения песочницы тепловоза 2тэ10у